1. A legmélyebb kút
   A világ leghosszabb kútjának fúrásának világrekordja az orosz Sakhalin-1 projekté. 2015 áprilisában a konzorciumi tagok (az orosz Rosneft, az amerikai ExxonMobil, a japán Sodeco és az indiai ONGC) egy ferde kutat fúrtak 13 500 méter mélyen, vízszintes eltolás mentén 12 033 méter hosszan a Chayvo mezőben. A mélytengeri fúrás rekordja az indiai ONGC-é. : 2013 januárjában a cég kutató kutat fúrt 3165 m mélységben India keleti partjainál.

   Az Orlan által fúrt kút 2 kilométerrel mélyebb, mint a Mariana-árok. Fotó: Rosneft

2. A legnagyobb fúróplatform
   Ebben a jelölésben a Sakhalin-1 projekt ismét rekorder lett: 2014 júniusában üzembe helyezték a Berkut platformot az Arkutun-Dagi mezőn. Egy 50 emeletes épület magassága (144 m) és több mint 200 ezer tonna tömegű, képes ellenállni a 20 méteres hullámok támadásának, a Richter-skála szerint 9 pontos földrengéseknek és -45 fokos hőmérsékletnek. Celsius-fok, akár 120 km/órás széllökésekkel. A Berkut építése 12 milliárd dollárjába került a konzorciumnak.
   
   
   A Berkut, a világ legnagyobb fúróplatformja 12 milliárd dollár értékben Fotó: ExxonMobil
3. A legmagasabb fúróplatform
A fúróplatformok közül a legjelentősebb "növekedés" a Petronius mélytengeri olajmező platform (amelyet a Chevron és a Marathon Oil Corporation üzemeltet). Magassága 609,9 m, ebből csak 75 m a felszíni részen, az építmény össztömege 43 ezer tonna. A platform New Orleans partjaitól 210 km-re, a Mexikói-öbölben található Petronius mezőnél működik.


A Petronius fúrótorony majdnem kétszer olyan magas, mint a Federation torony – 609 versus 343 méter. Fénykép: primofish.com
4. A legmélyebb fúróplatform
   Amikor a Shell bérbe adta a Perdido blokkot a Mexikói-öbölben, az olajtársaságok legfeljebb 1000 méteres mélységben tudtak mezőket fejleszteni, majd úgy tűnt, hogy a technológia fejlődése elérte a határát. Ma a Perdido platform 2450 m mélységben áll, és a világ legmélyebb fúró- és gyártóplatformja. A Perdido korának igazi mérnöki csodája. Az a tény, hogy ilyen extrém mélységekben lehetetlen a platformot támasztékokra felszerelni. Ráadásul a mérnököknek figyelembe kellett venniük ezen szélességi körök nehéz időjárási viszonyait: hurrikánokat, viharokat és erős áramlatokat. A probléma megoldására egyedi mérnöki megoldás született: a peron felső szerkezeteit úszó támasztékhoz rögzítették, majd a teljes szerkezetet acél kikötőkábelekkel rögzítették az óceán fenekén.
   
   
   Perdido, nem csak az egyik legszebb, de a legmélyebb szerelék is. Fotó: Texas Charter Flotta
5. 
   A legnagyobb olajszállító tartályhajó, és egyben a legnagyobb tengeri hajó, amelyet a 20. században építettek, a Seawise Giant volt. A csaknem 69 méter széles szupertanker 458,5 méter hosszú volt – 85 méterrel több, mint a Federation Tower, amely ma Európa legmagasabb épülete. A Seawise Giant elérte a 13 csomós (körülbelül 21 km/óra) sebességet, és csaknem 650 000 m3 olajat (4,1 millió hordó) szállított. A szupertankert 1981-ben bocsátották vízre, és csaknem 30 éves története során több tulajdonost és nevet is változtatott, sőt, le is zuhant, amikor az első Öböl-háború során az iraki légierő tűz alá került. 2010-ben a hajó partra kényszerült az indiai Alang város közelében, ahol egy éven belül ártalmatlanították a hajótestét. Az óriás egyik 36 tonnás fő horgonyát azonban megőrizték a történelem számára: most a hongkongi Tengerészeti Múzeumban látható.
   
   
   
6. 
   A világ leghosszabb olajvezetéke a „Kelet-Szibéria – Csendes-óceán”, amelynek kapacitása körülbelül 80 millió tonna olaj évente. Hossza Taishettől a Kozmino-öbölig a Nakhodka-öbölben 4857 km, és a Skovorodinoból Daqingba (KNK) tartó ágat figyelembe véve további 1023 km (azaz összesen 5880 km). A projekt 2012 végén indult, költsége 624 milliárd rubel volt. A gázvezetékek közül a hosszrekord a kínai Nyugat-Kelet projekté. A gázvezeték teljes hossza 8704 km (beleértve egy fővezetéket és 8 regionális leágazást). A vezeték kapacitása évi 30 milliárd köbméter gáz, a projekt költsége mintegy 22 milliárd dollár volt.
   
   
   A horizonton túlnyúló ESPO olajvezeték. Fotó: Transneft
7. 
   A mélytengeri vezetékek között a rekorder az orosz Északi Áramlat, amely az orosz Vyborgtól a német Lubminig fut a Balti-tenger fenekén. Ez a legmélyebb (a cső maximális mélysége 210 m) és a leghosszabb útvonal (1124 km) a világ összes tenger alatti csővezetéke között. Sávszélesség csővezeték - 55 milliárd köbméter. m gáz évente (2 vezeték). A 2012-ben elindított projekt költsége 7,4 milliárd eurót tett ki.
   
   
   Az Északi Áramlat gázvezeték tengeri szakaszának lefektetése. Fotó: Gazprom
8. A legnagyobb betét
   Az „óriások királya” a világ legnagyobb és talán legtitokzatosabb olajmezőjének, a Szaúd-Arábiában található Ghawarnak a középső neve. Méretei még a legtapasztaltabb geológusokat is megdöbbentik - 280 km x 30 km, és Gavart a világ legnagyobb fejlett olajmezőjévé emelik. A mező teljes egészében az állam tulajdonában van, és az állami tulajdonú Saudi Aramco cég kezeli. Ezért nagyon keveset tudni róla: a tényleges aktuális termelési adatokat sem a cég, sem a kormány nem hozza nyilvánosságra. A Gavarról szóló összes információ elsősorban történelmi jellegű, véletlenszerű technikai kiadványokból és pletykákból gyűjtöttük össze. Például 2010 áprilisában az Aramco alelnöke, Szaad al-Treiki a szaúdi médiának azt mondta, hogy a mező erőforrásai valóban korlátlanok: a 65 éves fejlesztés alatt már több mint 65 milliárd hordó olajat termeltek ki, és a cég becslései szerint a mező a maradék erőforrások több mint 100 milliárd hordó. A Nemzetközi Energiaügynökség szakértői szerint ez a szám szerényebb – 74 milliárd hordó. A gázóriások közül a vezetői cím a két részből álló Észak/Dél Pars mezőé, amely a Perzsa-öböl középső részén található Irán (Dél-Parsz) és Katar (Észak) felségvizein. A mező teljes tartalékait 28 billióra becsülik. kocka m gáz és 7 milliárd tonna olaj.
   
   
   A legnagyobb és az egyik legtitokzatosabb lelőhely a világon. Grafika: Geo Science World
9. A legnagyobb finomító
   A világ legnagyobb olajfinomítója Indiában, Jamnagar városában található. Kapacitása csaknem 70 millió tonna évente (összehasonlításképpen: Oroszország legnagyobb üzeme - a Szurgutnyeftyegaz Kirishi Olajfinomítója - háromszor kevesebb - csak évi 22 millió tonna). A Jamnagarban található üzem több mint 3 ezer hektáron terül el, és lenyűgöző mangóerdő veszi körül. Ez a 100 ezer fából álló ültetvény egyébként többletjövedelmet hoz a növénynek: évente mintegy 7 ezer tonna mangót adnak el innen. A Jamnagar finomító magántulajdonban van, és a Reliance Industries Limited tulajdonában van, amelynek igazgatója és tulajdonosa, Mukesh Ambani India leggazdagabb embere. A Forbes magazin 21 milliárd dollárra becsüli vagyonát, és a 39. helyre sorolja a világ leggazdagabb embereinek listáján.
   
   
   A Jamangara kapacitása háromszor nagyobb, mint a legnagyobb orosz olajfinomítóé. Fotó: projehesap.com
10. 
    Évente 77 millió tonna – ennyi LNG-t állítanak elő Ras Laffan ipari telephelyein – ez a Katarban található egyedülálló energiaközpont és a világ legnagyobb cseppfolyósított földgáz-termelési központja. A Ras Laffant ipari helyszínnek szánták a Ras Laffan partjaitól 80 km-re található egyedülálló Severnoye mezőről származó gáz feldolgozására. Az energiaközpont első erőművei 1996-ban indultak. Ma Ras Laffan 295 négyzetméteres területen található. km (ebből 56 négyzetkilométert foglal el a kikötő), és 14 LNG gyártósorral rendelkezik. Közülük négy (egyenként 7,8 millió tonna kapacitással) a legnagyobb a világon. Az energiaváros „attrakciói” között szerepelnek olaj- és gázfeldolgozó üzemek, erőművek (beleértve a napenergiát), olaj- és gázkémia, valamint a világ legnagyobb szintetikus folyékony üzemanyagokat gyártó üzeme – a Pearl GTL (kapacitása 140 000 hordó per) nap).
    
    
    A Pearl GTL üzem (a képen) csak egy része a Ras Laffan energiaközpontnak. Fotó: Qatargas

Az olajkérdést mindig is minden ország gazdasága szempontjából a legfontosabbnak tartották.

Oroszország 1745-ben kezdte történelmét, attól a naptól kezdve, amikor a Chumelov testvérek megalapították az első vállalkozást az Ukhta folyón. Termékei közönséges, de akkoriban nagyon népszerű kerozinon, valamint más kenőolajokon alapultak.

Ma az orosz olajfinomító ipar az egyik legsikeresebbnek számít. A kis- és nagyvállalkozások száma folyamatosan növekszik, ami a „fekete arany” feldolgozásából származó, folyamatosan növekvő bevételnek köszönhető. Ez az iparág a legjobban fejlett az ország középső régiójában, valamint Tyumenben és Cseljabinszki régiók.

Oroszország főként benzint, kerozint, gázolajat, rakétát, repülőgép-üzemanyagot, fűtőolajat, motorolajokat, bitument, kőolajkokszot stb. állít elő. Túlnyomó többségüket olajfúró tornyok közelében hozzák létre, ami lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy ne költsenek további forrásokat nyersanyagellátásra. A feldolgozás után már késztermék eljuttatják a végfelhasználóhoz.

Az orosz olajfinomítók fő feladata mélyreható, termelési ciklusuk általában a nyersanyagok előkészítéséből, az olaj elsődleges desztillációjából és a frakciók másodlagos feldolgozásából áll, amely magában foglalja a reformálást, kokszolást, hidrogénezést és az összetevők keverését. a kész kőolajtermék.

Oroszország legnagyobb olajfinomítói Közép-Szibériában találhatók, és az ország teljes kapacitásának több mint hetven százalékát adják. Ezek a Gazpromneft-Omszk Finomító, valamint az Angarsk, Antipinsky (Tyumen), Afipsky (Krasnodar Terület), Krasnoleninsky (Hanti-Manszijszk), Ufa (Baskíria) stb. Az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok területén az elsődleges olajfinomítás vezetője Baskíria.

Az orosz olajfinomítók nagyrészt a háború után jelentek meg hazánkban: az 1965 előtti időszakban 16 kapacitást építettek ki, ami több mint a fele a jelenleginek. Az 1990-es években a gazdasági reformok időszakában azonban a termelési volumen jelentősen visszaesett. Ezt nem nehéz megmagyarázni: akkoriban a hazai olajfogyasztás meredeken visszaesett, ami az előállított termék alacsony minőségéhez, így az alacsony finomítási mélységi tényezőhöz vezetett, amely 67,4 százalékra csökkent. És csak 1999-ben az Omszki Finomító képes volt megközelíteni az Egyesült Államok és Európa szabványait.

Csak az utóbbi években volt észrevehető egy biztató tendencia ebben a kérdésben, ennek jele a jelentős olajfinomítási beruházások, amelyek 2006 óta meghaladták a 40 milliárd rubelt.

A finomítási mélységi együttható azért nőtt, mert 2010-ben V. Putyin rendeletével megtiltotta azoknak az új oroszországi olajfinomítóknak a hálózatra történő csatlakoztatását, amelyeknél ez nem érte el a 70%-ot, tekintettel arra, hogy az ilyen vállalkozások komoly modernizációt igényelnek. Az ilyen mini-finomítók száma Oroszországban ma eléri a kétszázötvenet.

2012 végére pedig a tervek szerint megépítik Oroszország legnagyobb olajfinomító komplexumát, amely a Kelet-Szibérián át a Csendes-óceánig vezető csővezeték legvégén található, és amelyben a termékfeldolgozás mélysége körülbelül 93 lesz. százalék, ami megfelel az ugyanazon amerikai vállalatoknál elért szintnek.

A nagyrészt konszolidált olajfinomító ipar hazánkban tíz irányítása alatt áll nagy cégek mint a Rosneft, Lukoil, Bashneft, Surgutneftegaz, TNK-BP, Gazprom stb.

Az olajfinomító olyan ipari vállalkozás, amelynek fő feladata az olaj feldolgozása benzinné, repülési kerozinná, fűtőolajgá, dízel üzemanyaggá, kenőolajokká, kenőanyagokká, bitumen, petróleumkoksz, petrolkémiai alapanyagokká. A finomító gyártási ciklusa általában nyersanyag-előkészítésből, az olaj elsődleges desztillációjából és a kőolajfrakciók másodlagos feldolgozásából áll: katalitikus krakkolás, katalitikus reformálás, kokszolás, viszkózus, hidrokrakkolás, hidrogénező kezelés és kőolaj-késztermék-komponensek keverése. Oroszországban sok olajfinomító működik. Egyes finomítók meglehetősen hosszú ideje működnek - a háború évei óta, mások viszonylag nemrégiben helyezték üzembe. A figyelembe vett vállalkozások közül a legfiatalabb üzem az Achinsk Finomító volt, amely 2002 óta működik.

Az oldal összeállította az orosz régiókat kőolajtermékekkel ellátó finomítók minősítését.
1. - egy olajfinomító vállalkozás, amely a Krasznojarszki Terület Bolseuluszkij kerületében található. A céget 2002. szeptember 5-én alapították. A Rosneft tulajdona.
2. A Komszomolszki Olajfinomító egy orosz olajfinomító, amely a Habarovszki Területen található, Komszomolszk-on-Amur városában. Szintén az OJSC NK Rosneft tulajdona. 1942-ben épült. Jelentős helyet foglal el az orosz Távol-Keleten az olajfinomításban.
3. - Orosz olajfinomító a szamarai régióban. Az OJSC NK Rosneft csoport tagja. Alapítás éve - 1945.
4. - olajfinomító vállalkozás, Moszkvában, a Kapotnya kerületben található. Az üzemet 1938-ban helyezték üzembe.
5. - Orosz olajfinomító a szamarai régióban. Az OJSC NK Rosneft csoport tagja. A finomítót 1951-ben alapították.
6. Az Omszki Olajfinomító Oroszország egyik legnagyobb olajfinomítója. A Gazprom Neft tulajdona. 1955. szeptember 5-én helyezték üzembe.
7. - Orosz olajfinomító. Más néven "Cracking". A TNK-BP csoport tagja. Szaratov városában található. 1934-ben alapították.
8. - Orosz olajfinomító a szamarai régióban. Az OJSC NK Rosneft csoport tagja. 1942 óta működik.
9. - Orosz olajfinomító be Krasznodar régió. Az üzem egyetlen termelési komplexumot alkot a Rosneft olajtermék-ellátó vállalatának - OJSC NK Rosneft-Tuapsenefteprodukt - tengeri termináljával. A termékek nagy része exportra kerül. olajcég"Rosneft". Alapítás éve: 1929.
10. - Orosz finomító, a Távol-Kelet vezető motor- és kazánüzemanyag gyártója. Az NK Alliance része. A vállalkozás kapacitása évi 4,35 millió tonna olaj. 1935-ben alapították.

A benzin és a dízel üzemanyag minősége minden autótulajdonost aggaszt. Eközben a „balkezes” benzin korszaka a múlté válik. Ennek oka az orosz finomítók gyors újrafelszerelése, hogy könnyebb szénhidrogéneket vagy egyszerűen üzemanyagot állítsanak elő. Hol vannak azok a finomítók, amelyek a legjobb minőségű üzemanyagot állítják elő?

Az orosz olajfinomító ipar az egyik legnagyobb a világon. A teljes olajfinomítási mennyiséget tekintve Oroszország az első öt világelső között van, az Egyesült Államok és Kína után a második. Oroszország örökölte ezt a helyet a Szovjetuniótól, mivel az összes legnagyobb olajfinomító 1991 előtt épült. Jelenleg az orosz olajfinomítás több mint 30 nagy üzemet egyesít, amelyek feldolgozásának mennyisége meghaladja az évi 1 millió tonna olajat, és több tucat kis üzemet.

Íme közülük a legnagyobbak:

Az orosz vezető, a Gazprom Neft tulajdona. Finomítási mennyiség - 20,9 millió tonna kőolaj évente, finomítási mélység 88,8%. Terület - 24 négyzetméter km. Az üzem 1955-ben indult, és 2008-tól 2015-ig nagyszabású rekonstrukciót hajtottak végre, amely lehetővé tette az Euro-5 környezetvédelmi osztályú üzemanyagok gyártására való átállást, és jelentősen növelte az energiahatékonyságot és a környezetbarátságot. Figyelembe véve a 2020-ban lezáruló második korszerűsítési szakasz kezdetét, 4 év múlva 97%-os lesz az olajfinomítás mélysége, még a világmutatókban is rekordnak számít, és az üzem képes lesz 2020-ban üzemanyagot előállítani. az Euro-6 környezetvédelmi osztály.

Az üzem 2016-ban megkezdte egy projekt megvalósítását, amely szerint 2020-ra a tervek szerint egy csúcstechnológiás komplexumot hoznak létre a katalitikus krakkoláshoz szükséges katalizátorok előállítására. Ez a projekt annyira releváns az ipar számára, hogy az Energiaügyi Minisztérium „Nemzeti” státuszt adott neki. A projekt végrehajtása után Oroszországban megkezdődik az Euro-5 és magasabb szintű üzemanyagok előállításához szükséges katalizátorok tömeggyártása.

KINEF

Egy olajfinomító hazánk északi részén, a leningrádi régióban, Kirishi városában, a SurgutNefteGaz csoport tulajdonában. A finomítási mennyiség évi 20,5 millió tonna olaj, a finomítási mélység 59,6%. Az üzem története 1966-ig nyúlik vissza, és 1974-től kezdett petrolkémiai nyersanyagokat gyártani: benzolt, toluolt, izopentánt, normál pentánt és butánt, nephras-t. 1981-ben indult egy évente akár egymillió tonna nyersanyag feldolgozására képes katalitikus reformáló egység, 1988-ban pedig a gázolajok hidrogénezését valósították meg évi kétmillió tonna kapacitással.

A KINEF Európa legnagyobb gázolajszállítója.

Ryazan NPK

A legnagyobb olajfinomító Oroszország európai részén. A vállalkozás a Rosneft céghez tartozik, és évente 18,8 millió tonna kőolajat dolgoz fel. Feldolgozási mélység 68,6%. Az üzem termékpalettája meglehetősen széles: motorbenzin, gázolaj, repülőgép-üzemanyag, kazán üzemanyag, bitumen.

A cég 1960-ban kezdte meg működését. A vállalkozásnál 2014-ben kezdte meg működését a környezetkutató központ. Öt környezetvédelmi laboratórium is működik. A káros kibocsátások mérését 1961 óta végzik.

Jaroszlavli Olajfinomító

Novo-Jaroszlavli olajfinomító, cég tulajdonában van A Gazprom Neft és a Rosneft 1961-ben kezdte meg működését. Ma feldolgozási mennyisége évi 15,3 millió kőolaj, a feldolgozási mélység 65,7%. Az üzem motorbenzint, gázolajat, üzemanyagot állít elő sugárhajtóművek, olajok, bitumenek, viaszok, paraffinok, aromás szénhidrogének, fűtőolaj, cseppfolyósított gáz. A korábban felhalmozott hulladék mennyisége 3,5-szeresére, a légkörbe történő szennyező kibocsátások mennyisége pedig 1,4-szeresére csökkent.

A Gazprom Neft tulajdonában lévő moszkvai olajfinomító az iparág legrégebbi vállalata. 1938-ban helyezték üzembe. Az üzem kapacitása ma évi 12,6 millió tonna kőolaj, a feldolgozási mélység 75%. Az erőmű ilyen kapacitása ellenére a főváros tüzelőanyag-szükségletének csak mintegy 40%-át elégíti ki. Innen ered az üzem specializációja - könnyű kőolajtermékek: benzin, gázolaj. Emellett bitument, fűtőolajat és cseppfolyósított földgázt állítanak elő. A Moszkvai Finomító által gyártott összes magas oktánszámú benzin és dízel üzemanyag megfelel az Euro-5 környezetvédelmi szabványnak.

Tekintettel arra, hogy az üzem a városban található, a legtöbbet a vállalkozás valósította meg modern rendszer környezetgazdálkodás.

Természetesen ezek nem mind orosz olajfinomítók. Összesen körülbelül 36 van belőlük. Vannak köztük olyan óriások, mint a permi vagy a volgográdi olajfinomítók, és vannak kisebbek is, amelyek az egyes régiók igényeit elégítik ki. Egyébként a kis, speciális finomítók építése a legmodernebb irányzat!

"Oil-Expo" - dízel üzemanyag és benzin szállítása Moszkva és a régió egész területén.

Hírek és Események

D.P. Mazurov megpróbálta rákényszeríteni, hogy adja fel a megőrzésért folytatott harcot saját üzlet - legnagyobb V Orosz Föderáció magán olajfinomító növény

Mindössze 14 év alatt (a kezdetek óta...

kontra Litván Energiaügyi Minisztérium. Legnagyobb Az Independence újragázosító üzem termékeinek fogyasztója ellenzi az LNG-terminál fenntartási terveit, egyértelművé téve, hogy Litvánia „energiafüggetlensége” korrupt...

Nagy a valószínűsége annak olajfinomító gyár A lengyel főváros Orlen Lietuva (finomítója) egy rakomány klórral szennyezett orosz olajat importált - június végén a Klaipedos nafta cég közvetlenül a vasúti tartályokba rakta ki, nem pedig a...

moszkvai idő szerint hajnali két órakor. Gyár visszatér a válság előtti mennyiséghez” – mondta az ügynökségnek Igor Demin, a Transneft sajtótitkára. Mint a hivatal korábban megírta, április 30. óta az Atyrau Finomító...

Moszkva olajfinomító A Gazprom Neft gyárában befejeződött egy új kőolajtermékek járművekbe rakodó állomásának megépítése.
Erről a Gazprom Neft sajtószolgálata számolt be 2019. július 17-én...

A finomítók csökkentett kapacitással működtek. Mindkettőt csak mostanában növény teljes körűen biztosították a kiváló minőségű alapanyagokat.

Egy másik korlátozó tényező az, hogy nincs lehetőség Oroszországból származó kőolajtermékek importjára. Nem szerepel a mérlegben...

Információ

A New Stream a felső vezető letartóztatását az Antipinsky olajfinomító lefoglalási kísérletével hozza összefüggésbe
Az LNG-terminál ügyfelei korrupciós programokat tártak fel Litvánia „energiafüggetlensége” érdekében
Lehet, hogy egy Lettországnak üzemanyagot szállító finomító szennyezett orosz olajat vásárolt.

Szervezetek és vállalkozások katalógusa

Telepített teljesítmény növény– évi 19,5 millió tonna. A vállalkozás 2006-ban 16,3 millió tonna olajat dolgozott fel.A Gazprom struktúrájában az egyik legnagyobb olaj finomítók oroszországi vállalatok...

Cégünk olyan márkák oktánszámnövelő adalékait és benzinadalékait kínálja Önnek, mint a Rich Oil, Mira Lux, K és Vod20 sorozat és mások. Ezek kiváló minőségű kőolajtermékek olaj finomítók gyárak Ufában stb.

AMACOR- legnagyobb V világ magnézium-feldolgozó üzem. Éves termelési mennyiség növény körülbelül 30 ezer tonna.

LLC "Izhevsky olajfinomító gyár» az egyetlen olajat feldolgozó vállalkozás az Udmurt Köztársaságban.

Termékek vételi és eladási ajánlatai

LLC A TTK RusOil kőolajtermékek szállítója az Orenburg régióban. Ügyfeleinknek kizárólag gyári árakat kínálunk.Lehetőség van saját kőolajtermékek szállítására...

A 6SOM-2, 6SOM-3, 6SOM-4, 6SOM-5, 6SOM-10 olajtisztító állomásokat transzformátorok, turbinák és egyéb olajok tisztítására tervezték. Ez az állomás egy gáztalanító egységből, egy fűtőegységből és...

Bérleti díj: 1 nap - 50 rubel 7 nap - 200 rubel 30 nap - 352 rubel Kaució 500 rubel (Fizetés a kaucióból visszaküldéskor) ********************* ****************************************** ...

Helló! A nevem Mikhail Andreev, a Rice Bitumen céget képviselem (a RISE GROUP holding részeként). Kik vagyunk mi? 2015 óta szállítunk polimer-bitumen kötőanyagokat (PBB) Oroszország egész területén és...

Eladó egy működő olaj- és gázkondenzátum feldolgozó üzem, tartályparkkal, épületekkel és egyebekkel. A termelékenység napi 50-70 tonna. Minden hibátlan állapotban van, a gyártás be van állítva. NP...

GOST-ok, TU-k, szabványok

olajfinomítás

A dokumentumot a FÁK-szervezet - Minisztérium - nyújtotta be olajfinomításés a Szovjetunió petrolkémiai ipara. Rostekhregulirovaniya Osztály - 320 - Nyersanyagok szabványosítási és tanúsítási osztálya.

A dokumentumot a FÁK-szervezet - Minisztérium - nyújtotta be olajfinomításés a Szovjetunió petrolkémiai ipara. Rostekhregulirovaniya Osztály - 320 - Nyersanyagok szabványosítási és tanúsítási osztálya.

A dokumentumot a FÁK-szervezet - Minisztérium - nyújtotta be olajfinomításés a Szovjetunió petrolkémiai ipara. Rostekhregulirovaniya Osztály - 320 - Nyersanyagok szabványosítási és tanúsítási osztálya.

A dokumentumot a FÁK szervezete - a Vegyipari Minisztérium, ill olajfinomítás a Szovjetunió ipara. Rostekhregulirovaniya Osztály - 320 - Nyersanyagok szabványosítási és tanúsítási osztálya.

A dokumentumot a FÁK-szervezet - Minisztérium - nyújtotta be olajfinomításés a Szovjetunió petrolkémiai ipara. Rostekhregulirovaniya Osztály - 320 - Nyersanyagok szabványosítási és tanúsítási osztálya.